Международные перевозки под санкциями: что ожидать?

Международные грузоперевозки фурами между Россией и ЕС и последние годы были не идеальны, учитывая ковидные ограничения. Теперь, после введения санкций от ЕС и США, перевозчики столкнулись с новыми ограничениями.

Приведем один из множества примеров. На литовской границе не пропускают фуры с российскими и белорусскими стройматериалами, так как их использование оказалось под запретом. При этом, финансово от этого страдают и те, кто продает. и те, кто покупает, так как строительная сфера в Литве сильно зависела от этой категории товаров.

Перспективы на будущее

Перспективы таковы, что эксперты, занятые в исследовании логистики международных перевозок, заявляют о скором сокращении международных грузоперевозок приблизительно на 60-75%. Впрочем, как раз грузоперевозки автотранспортом это затронет в меньшей степени, так как закрытое воздушное пространство отсекает в принципе возможность торговли через воздух. Остаются порты и дороги.

Интересно, что уже сейчас «Почта России» заявила, что посылки между ЕС и Россией будут доставляться автомобильным транспортом. Что, конечно, увеличит сроки доставки, но несколько оживит сектор автомобильных грузоперевозок.

На сегодняшний день многие компании сворачивают свои отделы международных перевозок, концентрируясь на внутреннем рынке. Дальнобойщики, находящиеся сейчас за рубежом — возвращаются в Россию и Беларусь.

Несмотря на все трудности, грузоперевозчики не унывают и продолжают делать все необходимое, чтобы перевозки грузов не останавливались. Если вам нужно перевезти негабаритный груз по России и за рубеж — «ТРК-Пермь» поможет вам в этом!